자동차 계기판에는 다양한 종류의 램프가 켜지고 꺼지기를 반복합니다. 특히 시동을 걸 때 켜진 알람들이 지속적으로 꺼지지 않는 경우가 있습니다. 그중에서도 사이드브레이크 경고등 점등될 때 매우 걱정스러울 것입니다. 이 원인과 해제 방법을 알아보겠습니다.
사이드브레이크 (주차 브레이크)
영어로는 parking brake라고 부르고 우리나라 사람들은 사이드 브레이크라는 용어를 사용합니다. 일반적으로 주차 브레이크라고 부르며 수동식 차량의 경우 운전석과 보조석 사이에 당길 수 있게 위치해 있습니다. 하지만 최근 자동차들은 전자식으로 되어 있어 P 버튼을 누르는 방식으로 이용하는 경우가 많으며 아니면 P 위치로 기어를 변속할 수 있습니다.
일반적인 브레이크와 달리 유압 방식으로 운영되지 않고 강하게 바퀴를 걸어 놓기 때문에 사이드브레이크 이용 시 완벽한 브레이킹 상태가 됩니다. 또한 뒤 바퀴의 구동만 제어하며 여러 가지 다른 방식으로 운영됩니다. 레버식, 페달식, 케이블 파킹, 전자식, 에어식 다양한 방식이 있으며 요즘 출시 되는 차량들은 대부분 전자식으로 만들어져 있습니다.
사이드브레이크 경고등 점등 이유
- 사이드브레이크 사용 중
- 브레이크 액 부족
- 제동 패드 마모
- 제동 장치 부품 손상
일반적으로 사이드 브레이크 경고등이 점등 후 꺼지지 않고 지속적으로 켜져 있는 경우가 있습니다. 첫 번째로는 실제 제동장치가 눌러졌거나 체결이 되어 있는 경우일 것입니다. 요즘 차량들은 D로 바꾸면 자연스럽게 사라지지만 그럼에도 불구하고 계속 켜져 있다면 몇 가지 문제점에 대해 의심해 볼 필요가 있으며 점검을 꼭 받아야 합니다.
만약 브레이크액이나 오일이 부족한 경우에 동일한 현상이 발생합니다. 계기판에 보이는 경고등이 사라지지 않는다면 우선 내가 언제 오일이나 액을 충전했는지 점검해 봐야 합니다. 일단 자동차 구매 후 2년이 경과했거나 5만 킬로미터 이상 운행을 했다면 교체 주기가 되었으니 충전 또는 교체해 주어야 합니다. 그다음으로는 패드 손상이 원인일 수 있습니다.
우선 패드 손상이나 교체시기를 확인하려면 타이어 휠 사이를 보게 되면 디스크와 닿아 있는 패드를 확인할 수 있습니다. 어느 정도 유격이 보인다면 교체를 해주면 경고등이 사라지게 됩니다. 아니면 다른 제동장치와 관련된 부품들의 손상으로 인해 제대로 제동력을 발휘하지 못할 때 이런 알람이 나타나니 꼭 정비소를 방문하여 점검을 받아야 합니다.
안전한 사용방법
일반적인 신차들은 P로 기어를 변속하면 자동으로 EPB 구동시켜 체결해 주기 때문에 큰 걱정이 없습니다. 하지만 수동식 기어나 조금 예전에 출시된 차량들은 P로 기어를 변속하고 사이드 브레이크를 다시 체결해 주어야 합니다. 그렇지 않고 파킹 레버만 이용하면 사람이 생각하는 평지라도 실제 경사로일 수 있기 때문에 수동으로 채워 주어야 합니다.
또한 경사로의 경우에는 당연히 체결을 해서 밀리지 않도록 주의를 기울이는 것이 중요합니다. 일반적인 이중 주차를 한 것 같은 경우에는 어쩔 수 없지만 그 외에는 무조건 체결해 주는 것이 안전합니다. 수동 차량의 경우 주차 브레이크를 걸고 기어를 오르막에서는 1단을 내리막이라면 후진 기어를 놓고 시동을 꺼주는 것이 안전합니다.
만약 차량이 밀리게 되더라도 이미 걸려 있는 기어 때문에 내리막이나 오르막과 같은 경사로에서 밀리지 않기 때문입니다. 오토 차량들은 이런 기능은 없지만 Parking brake를 거는 순간 최대치의 차량무게를 버틸 수 있기 때문에 걱정하지 않아도 됩니다. 그렇지만 안전장치로 고임목과 같은 돌이나 나무 조각을 바퀴 앞에 두는 것도 안전장치가 될 수 있습니다.
마치며
사이드브레이크 경고등 점등이 되면 매우 당황스러울 수 있을 것입니다. 그러나 어떤 상황에서도 원인은 있는 법이며 물리적인 고장이 아니라면 오일이나 액 충전 또는 교체를 해야 할 때 왔을 가능성이 매우 높습니다. 그게 아니라면 제동장치의 구조적인 문제가 발생한 것일 수 있으니 즉시 정비소를 방문하여 점검 및 수리를 반드시 받아야 합니다.
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